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建议成立衢州——上饶都市圈

2022-09-18 14:19:09 苏雨生

  在浙江、福建、江西、安徽四省交界处,有黄山、景德镇、鹰潭、上饶、衢州、南平六座地级市。但是这六个城市彼此经济实力都不是太强,是个经济洼地。因此,可以在这里培育一个城市圈。

  那么谁做中心城市呢,首先不可能是鹰潭和景德镇,因为这两个城市经济体量和人口、面积太小,首先排除。南平、黄山因为位置原因,加实力不够。黄山、南平除了旅游业,即除了黄山和武夷山,就没有像样的经济产业,所以也排除。

  因此中心城市落在了上饶和衢州两个城市之间。这两座城市非常像,而且两个城市都想做四省边际中心城市。

  衢州的优势在于民富水平高,比较富裕,人均收入指标高。另外衢州的人口吸引力好,人口吸引力全国前50。这是衢州最大的两个优势。

  上饶的优势在于庞大的人口体量和经济总量,上饶GDP总量超出衢州太多,人口是衢州的两倍还多。另外,上饶的城市等级也比衢州高,上饶三线,衢州四线。城市规模,也是上饶超出衢州的。旅游上,旅游收入人数知名度等等各方面也是上饶占优势。

  可见双方都没有压倒对方的实力,各有长处。所以衢州人认为自己比上饶强,上饶人认为自己比衢州强,两座城市互相不服气,势均力敌,旗鼓相当。如果单独做中心城市,衢州、上饶没有一个是够格的,都不行。

  如果金华位于四省边际的话,那中心城市就确定是金华了。因为金华完全有压倒任何一座城市的实力,金华任何一项都比六个城市强。只可惜金华不在这个位置,不位于四省边际,否则这个头衔肯定非金华莫属。

  看看衢州和上饶都做了很大的努力。数字经济,衢州引进了电子科技大学长三角研究院,上饶也引进了华为云计算基地和江西师范大学研究院。衢州在水运方面优势明显,通江达海,有衢州港,上饶则是陆运优势明显,尤其是高铁的京福沪昆十字交叉,衢州虽然铁路也多,有沪昆、衢宁、杭衢、九景衢,但毕竟是地方的支线铁路,和上饶的全国性枢纽是不能比。再看看大企业,衢州的化工机械非常厉害,有元立、开山、华友钴业、巨化,上饶光学、汽车制造和有色金属非常强,比如晶科、长城汽车上饶分部和德兴铜矿。衢州的飞机场早在民国时期就建好了,航线也多,但是吞吐量不行,上饶的三清山机场吞吐量大,但是是最近才建的,航线不多。

  所以我个人认为,衢州更适合做四省边际共同富裕示范区,因为衢州的人均收入高,民富水平强,人口吸引力强摆在这里。上饶适合做区域中心,因为人口、经济总量、城市等级摆在这里。

  看看衢州和上饶交界的最强县,那就是江山市和广丰区。江山、广丰都非常发达,经济厉害,但是衢州人更倾向江山,上饶人更倾向广丰。

  旅游资源方面,衢州有江郎山、孔庙、烂柯山、龙游石窟、根宫佛国、钱江源、廿八都、三衢石林,上饶有婺源、三清山、龟峰、北武夷山、葛仙山、鄱阳湖、鹅湖书院、河口古镇等等。旅游资源非常丰富。

  因此,四省交界这一带更适合走双核模式,也就是衢州、上饶两核,加上黄山、南平、鹰潭、景德镇,六座城市成立衢州——上饶都市圈可能更好。

  双核模式全国也有先例,比如珠三角,粤港澳大湾区(不考虑香港澳门)就是双核模式。那就是广州、深圳,广州深圳就是双核。浙江的金义都市区也是双核,金华、义乌就是核心。因此,这一带,衢州可以充当深圳、义乌的角色,上饶充当广州、金华的角色。可以说,在这里,衢州就是四省边际的深圳、义乌,上饶就是四省边际的广州、金华。

  因此,我的建议是在闽浙赣皖四省边际设立衢州——上饶都市区,以衢州上饶两个城市命名,简称衢饶都市区。成员城市包括衢州、上饶、黄山、景德镇、鹰潭、南平六座。衢州、上饶共同作为四省边际中心城市,形成双核,南平、黄山、景德镇、鹰潭是成员城市,形成2+4的模式。衢州、上饶两个中心城市两个老大哥带动这一区域的发展。

  事实上,衢州上饶已经动手了,已经开始付诸行动。在衢州的常山和上饶的玉山交界处,成立了衢饶合作示范区就是最好的证明。衢饶合作示范区就是第一步。

  衢州上饶互有优势,上饶可以把衢州先进的致富理念,民富经验和如何吸引人口学来,衢州可以学上饶的旅游优势、城市建设、商业魅力和如何扩城等等。衢州和上饶优势互补,互相学习,把自己的短板和不足补上去。然后带着另外四个小弟,南平、黄山、鹰潭、景德镇,一起发展。

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